Compresseur de station standard GNC
Le compresseur de station standard GNC présente une conception montée sur châssis-, répondant aux demandes de ravitaillement en carburant à différentes échelles.
Zone couverte : environ 2000 ~ 4000㎡
Rayon de transport optimal : 150 km
Échelle appropriée : 240 000 Nm³/j
Délai d'installation des équipements : environ 30 jours
Caractéristiques du produit
Présentation du produit
Le compresseur de station standard GNC est l’élément essentiel de l’équipement d’une installation de ravitaillement en gaz naturel comprimé. Les stations standard sont généralement situées le long des gazoducs et tirent le gaz directement du réseau de distribution. Après avoir subi des processus de prétraitement-tels que la désulfuration, la régulation de pression, le dosage, la filtration et la déshydratation-, le gaz entre dans l'unité de compresseur. Là, il subit une compression, un refroidissement et une purification pour atteindre une pression de 25 MPa avant d'être distribué dans des véhicules ou des remorques à haute pression- via des distributeurs de ravitaillement et des unités de vente automatisées.
Nous proposons des solutions complètes allant de la sélection des équipements à la livraison clé en main des stations, garantissant un fonctionnement efficace, sûr et fiable du système.
Flux de travail
- Le gaz naturel est extrait du gazoduc et subit des étapes de traitement telles que la désulfuration, la régulation de la pression, le comptage, la filtration et la déshydratation.
- Le gaz pré-traité entre dans l'unité de compresseur.
- Le compresseur effectue une compression, un refroidissement et une purification en plusieurs -étages, délivrant une pression de sortie de 25 MPa.
- Le gaz naturel à haute-pression est distribué dans les véhicules ou les remorques via des colonnes de distribution et des unités de distribution automatiques.
L'ensemble du processus fonctionne comme un système en boucle fermée-, s'étendant de l'extraction du gaz du réseau de gazoducs jusqu'à la distribution à haute-pression.
Fonctions et caractéristiques clés
Compression de gaz
La fonction principale est d'augmenter le gaz naturel basse-pression jusqu'à la haute pression requise pour le ravitaillement des véhicules, le transformant ainsi en un carburant alternatif efficace et pratique.
Sortie haute-pression
Le GNC est stocké et distribué à haute pression (généralement mesurée en psi ou en bar). Le compresseur garantit que le gaz atteint les niveaux de pression nécessaires pour un ravitaillement sûr et efficace, répondant aux exigences de fonctionnement de 25 MPa des stations standards.
Caractéristiques de sécurité
La sécurité est la priorité pour les systèmes-à haute pression. L'équipement est équipé de plusieurs fonctionnalités de sécurité-telles que la protection contre la surpression, la surveillance des fuites et l'arrêt d'urgence-arrêt-pour atténuer efficacement les risques associés à la surpression et aux fuites.
Intégration de la distribution
Le compresseur est parfaitement intégré aux colonnes de ravitaillement et aux distributeurs ; le gaz comprimé peut être utilisé directement pour le ravitaillement des véhicules, garantissant ainsi un processus contrôlé et stable.
Conformité
Le strict respect des normes industrielles, des codes de sécurité et des réglementations locales garantit le fonctionnement sûr à long terme de la station et la qualité fiable du gaz naturel comprimé.
Systèmes de surveillance et de contrôle
Équipée de systèmes de surveillance et de contrôle avancés, l'unité suit l'état de fonctionnement du compresseur, les niveaux de pression et la consommation d'énergie en temps réel-, prenant en charge la gestion à distance et un ajustement optimisé pour améliorer l'efficacité globale.
Spécifications techniques des compresseurs de station standard GNC
Scénarios d'application
- Construction de nouvelles stations GNC standards le long des gazoducs
- Modernisation ou modernisation des compresseurs dans les stations de ravitaillement en GNC existantes
- Ravitaillement quotidien de divers véhicules au gaz naturel (bus, taxis, véhicules logistiques, voitures particulières, etc.)
- Ravitaillement de remorques à tubes haute-pression et opérations d'approvisionnement-hors site
- Installations de ravitaillement prenant en charge les zones à forte demande de gaz, telles que les parcs industriels, les pôles logistiques et les ports
- Projets de stations GNC standards clé en main nécessitant une construction et une mise en service rapides
FAQ concernant les compresseurs de station standard GNC
Q1 : Quelles sont les méthodes de refroidissement pour les compresseurs des stations standard GNC, et quels sont leurs avantages et inconvénients respectifs ?
Il en existe deux types principaux : refroidis par air-et refroidis par eau-.
- Refroidissement par air :Dissipe la chaleur via des ventilateurs ; présente une structure simple, une installation facile et ne nécessite pas de tour de refroidissement ; adapté aux unités de petite-à-capacité moyenne. Cependant, l’efficacité de la dissipation thermique diminue lorsque les températures estivales sont élevées et les niveaux de bruit ont tendance à être plus élevés.
- Refroidissement à l'eau :Offre une excellente efficacité de refroidissement, un fonctionnement stable et un faible bruit ; adapté aux unités de grande capacité-ou au fonctionnement continu. Cependant, cela nécessite un système d’eau de refroidissement et entraîne des coûts de maintenance plus élevés.
Les modèles-refroidis à l'eau sont recommandés pour les régions où les températures sont élevées dans le sud.
Q2 : Quels paramètres clés doivent être surveillés pendant le fonctionnement quotidien des compresseurs des stations standard GNC ?
Les paramètres nécessitant une surveillance-en temps réel incluent : les pressions et températures d'entrée/refoulement à chaque étape, la pression et la température de l'huile de lubrification, les températures d'entrée/sortie de l'eau de refroidissement (pour les unités refroidies à l'eau{{1}), les niveaux de vibration de l'unité et le courant du moteur. Un système d'alarme à trois-niveaux est recommandé : pré-alarme (notification d'inspection), alarme (alerte d'attention) et arrêt de verrouillage (protection de l'équipement). L'enregistrement régulier de ces données pour créer des courbes de tendance permet d'identifier rapidement les défauts potentiels.
Q3 : Quelles vérifications doivent être effectuées avant de démarrer un compresseur de station standard GNC ?
Vérifiez les éléments suivants un par un avant chaque démarrage : le niveau d'huile lubrifiante est dans la plage normale ; l'eau de refroidissement (pour les unités-refroidies à l'eau) circule normalement, avec un débit et une pression conformes aux spécifications ; les vannes du pipeline sont dans les positions ouvertes/fermées correctes (vanne d'entrée ouverte, vanne de refoulement ouverte, vanne de ventilation fermée) ; la pression d'entrée est dans la plage autorisée ; faites tourner manuellement l'arbre de 2 à 3 tours pour assurer un mouvement fluide sans blocage ; les lectures des instruments sont normales ; tous les systèmes de verrouillage de sécurité (protections contre la surpression, la sur-température, la pression d'huile, les vibrations, etc.) sont activés ; et il n'y a aucune alarme de fuite de gaz naturel dans la zone de la station.
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